Bei dem Vorbild des Modells handelt es sich um eine Junkers Ju 87 B W.nr. 0406 der NSGr. 10, 5B + ER, der LW, nach der Erbeutung durch Partisaneneinheiten am 12.2.1945.

Die Stuka blieb im Bestand der Jug. LSK  und erhielt die Dienstnummer 7 auf einer durchgehend grauen Lackierung.

Gegenwärtig wird die Ju 87 B im Belgrader Luftfahrtmuseum zumindest in Teilen restauriert.

Auch dieses Modell reiht sich gut in meine Sammlung Jugoslawischer Maschinen ein.

Der Bau des Italerimodells verlief unproblematisch, die Abziehbilder waren in meinem Fundus schon seit Jahren in Wartestellung.

Beste Grüße vom Peter